雖說我沒有C5，不過經(jīng)常開這車。從舒適性來說，DS7在減震上可以更軟（注意是可以更軟，就是指開啟舒適模式后，在前方有坑洼或減速帶等情況下），顛簸感更輕。噪音來說比C5來說更小，不管低速還是高速。不過由于suv天生的高重心，高速上的側(cè)傾和前后俯仰比C5高速的表現(xiàn)要差。

這個其實最好還是樓主親自去試駕一下，每個人對舒適性的理解和體會都不一樣，比人舒服的自己不一定覺得舒服。

說實話試駕過兩回，路程太短感覺不出啥來。要說感覺舒適還行，噪音在加速時偏大，不知長途高速時怎樣。c5我的感覺是舒適性沒得說，怠速發(fā)動機(jī)噪音較大，跑起來120邁以下靜音還是不錯的。請各位指點。

我試駕了兩次，整體來說都比C5好很多，唯獨舒適性不如，前后排都不行，C5前排開車都可以坐蓮花腿了（外八字），但DS由于中控臺面積占用了空間，顯得擠了。油門踏板和剎車是懸空式的，開慣C5需要從新適應(yīng)。

我是老c52.3的換ds7頂配，ds7動力更強，油耗低很多，同是市區(qū)開，c5是11的油，ds7是8.5，隔音感覺ds7更好一點，操控等上手后感覺ds7更好開，方向盤指向更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，前排橫向空間c5更大，但ds7開習(xí)慣后也就適應(yīng)了，腿不再擺八字了，至于乘客乘坐感受，我問了我老婆，她說對比c5沒明顯感覺，我估計不會好于c5，但頂配后排可以往后調(diào)，還是比較舒服的。ds7就是急加速發(fā)動機(jī)聲音比較明顯，然而c5也這個樣。整體感覺ds7替換c5還是有明顯提升的，c5號稱高速神器，ds7不遑多讓！

我2010年買的c5,七月份換的ds7,現(xiàn)在第一感覺這車油耗低,在九個油左右,ds7開起來舒適性不差于c5,隔音性比c5好,就是后排坐椅不如c5,車輛加速比c5好