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我要提問(wèn)

各位老司機(jī)。機(jī)油加多了會(huì)有什么癥狀?急?。。。??

jgnkglmnkgh 2019-05-30 10:16:42

各位老司機(jī)。機(jī)油加多了會(huì)有什么癥狀?急?。。?!

6個(gè)回答
  • ygybeibei 2019-05-30 11:42:00
    發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過(guò)多時(shí),會(huì)對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大負(fù)荷,和阻力的,影響動(dòng)力輸出,進(jìn)而增加油耗。如滿意請(qǐng)采納。
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  • 泡泡魚(yú)龍 2019-05-30 11:36:26
    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下?tīng)顩r:1、機(jī)油過(guò)多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng),這時(shí)機(jī)油過(guò)多,曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量,這在無(wú)形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低,也會(huì)增加一定的油耗,在油價(jià)高企的今天,這實(shí)在有些劃不來(lái)。另外,由于機(jī)油過(guò)多降低了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,所以車(chē)會(huì)出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大等現(xiàn)象。2、機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過(guò)多,曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺,大量飛濺的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒,從而就造成排氣管冒藍(lán)煙,也就是“燒機(jī)油”,而“燒機(jī)油”也是判斷油耗過(guò)大的一種方法。3、機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。大量的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒,而機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門(mén)座、噴油嘴處形成積碳,從而導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障,也會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸的磨損。另外積碳過(guò)多還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。4、機(jī)油過(guò)多容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸。過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣,油氣遇高溫會(huì)著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸,這種結(jié)果是很?chē)?yán)重的。5、機(jī)油過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油滲漏。機(jī)油過(guò)多會(huì)使得潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力增大,這就使得油封容易損壞,從而導(dǎo)致機(jī)油滲漏。特別是在曲軸前后端泄露,這樣就增加了機(jī)油的消耗量,也容易污染環(huán)境,同時(shí)會(huì)增加維護(hù)的難度。6、機(jī)油過(guò)多會(huì)增加磨損,會(huì)降低潤(rùn)滑性能。上面說(shuō)過(guò),曲軸會(huì)對(duì)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)行攪動(dòng),攪動(dòng)的同時(shí)不僅會(huì)讓機(jī)油飛濺,同時(shí)也會(huì)讓機(jī)油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中會(huì)導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。7、機(jī)油過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),影響性能。過(guò)多的機(jī)油油液在曲軸的攪動(dòng)下,溫度很容易升高,這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì),從而使得機(jī)油性能下降。
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  • wufakangju 2019-05-30 11:13:30
    只說(shuō)個(gè)例,我碰到過(guò)一次加機(jī)油加多了,感覺(jué)車(chē)費(fèi)油,然后發(fā)動(dòng)機(jī)不透亮,,額明白吧,就是感覺(jué)沒(méi)勁一類(lèi)的,后來(lái)找他們給抽出來(lái),就好了
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  • 孤寂聆風(fēng) 2019-05-30 11:00:03
    冷車(chē)、平地檢查機(jī)油標(biāo)尺的液面高度,在上下限刻度之間是最好的,高于上限刻度需要抽出來(lái)。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納。
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  • 無(wú)雙¢戀戰(zhàn) 2019-05-30 10:50:42
    機(jī)油多了,油耗增加,加速無(wú)力,油門(mén)發(fā)悶,機(jī)油太多,增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),長(zhǎng)期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好的,說(shuō)明書(shū)其實(shí)有寫(xiě),你自己可以看下,熄火后5分鐘左右看機(jī)油尺,機(jī)油在機(jī)油尺中間位置即可,不超上限的話也算正常,要是機(jī)油超上限了,去4s免費(fèi)抽掉點(diǎn),滿意請(qǐng)采納,謝謝。
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  • 黑白色的 2019-05-30 10:33:19
    增加油耗,車(chē)輛跑起來(lái)感覺(jué)沒(méi)勁,而且損害三元催化器,再就是排放超標(biāo),也就是燒機(jī)油。機(jī)油加多后,油面升高,隨著活塞的運(yùn)動(dòng),機(jī)油竄入燃燒室,造成燒機(jī)油。
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