不要用國內(nèi)自己焊接的所謂全鋁加大水箱，畢竟揚(yáng)程和流速也很關(guān)鍵，還是原裝配件靠譜，帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣的就是外出的可靠性，山寨的水箱會(huì)把你撂倒路上。

當(dāng)一二檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮卻開不快，此時(shí)就應(yīng)該注意能量積累到液力變矩器，引起汽車過熱警報(bào)。鍵盤分析，僅供參考。

97的水箱沒有下散熱管接口（聽修車師傅說用的mt水箱）老款97就有，所以要換個(gè)水箱，接上變速箱水冷散熱

新97只有油風(fēng)冷，靠撞風(fēng)冷卻變速箱油，豁沙或低速爬大坡撞風(fēng)不夠必然過熱，2驅(qū)4驅(qū)都有可能，只有變速箱油串進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，加大散熱的穩(wěn)定性和冬天變速箱油盡快達(dá)到合適溫度，都有好處，（老中規(guī)97就是串水冷的，）再加風(fēng)扇即解決空凋冷卻效果，同時(shí)解決發(fā)動(dòng)機(jī)極端情況的散熱負(fù)荷加大的問題。都是小問題，好搞，原裝位安裝，換93水箱從風(fēng)冷箱口接管，再串水冷按93散熱走一遍，用93原配件原裝位妥妥的，不是改造和改裝，是恢復(fù)97加強(qiáng)版散熱原狀。