減震空氣和電磁哪個好？
易控
2019-05-30 16:12:25
3個回答
-
LIUJINFA 2019-05-30 16:46:46
空氣的舒適性好一些，電磁的操控型好一些。主要就是這個區(qū)別，提不上哪個好。CT6這京西重工電磁懸掛也是通用的特有技術。XTS之前頂配不是也有空懸。 -
zpf810 2019-05-30 16:18:31
高檔車絕大部分用的是空氣懸架，可以實現(xiàn)車身高度的調節(jié)，但減震的軟硬，也就是舒適程度一般。至于電磁減震，可以調節(jié)減震的軟硬，更適合運動型的車，但車身高度是調節(jié)不了的樓主如果單獨追求舒適的話，空氣懸架就可以了電磁懸掛比空氣懸掛好在，通過電子控制，系統(tǒng)在軟硬等幾級不同狀態(tài)下切換更快，靠電腦分配電壓或電流的高低，可以迅速改變減震的硬度?？諝馐强繗鈮焊淖兊?，就是需要有氣泵打氣，所以狀態(tài)切換，懸架高低可調，但過程慢。 -
liurli 2019-05-30 16:17:29
我只知道法拉利奧迪R8運動或者超跑只會配電磁，不會配空氣?？諝獬四苷{節(jié)高低，舒適度稍微好點，其他無論從穩(wěn)定性，反應速度，運動性等完敗電磁
申明：本文轉載自互聯(lián)網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網安備 44010602000157號