勻速磨合是錯誤的做法?。?！正確磨合應(yīng)該是高中低都跑一下，就按路況正常行駛就可以，適時去跑跑高速。忌大腳油門、急剎車、滿載大負荷行駛、爬高山（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這類！??！

新車磨合期應(yīng)該注意的事項：1、從正確啟動發(fā)動機開始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。2、單純發(fā)動機磨合，發(fā)動機組裝時候已經(jīng)進行過低速高速調(diào)整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的動力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動機，包含了許多方面，建議還是要好好磨合。第一條就是不要過早的高速運轉(zhuǎn)。具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100邁。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑。4、磨合誤區(qū)--拉高速經(jīng)常有人持一種論點，就是車子2500磨合后要拉拉高速，這樣不便不會養(yǎng)車反而會毀車。但是有一點理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是首2500公里大多司機總是傾向于發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、車速低，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。5、首保2500公里按手冊按時去就行了。6、對于隨動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車最要注意的就是停車回輪，起動出車位不要一下子將方向打死。7、剎車系統(tǒng)方面別急剎車，要采取預(yù)見性的緩剎車。最好養(yǎng)成兩腳剎車的習(xí)慣。8、起步先預(yù)熱冷啟動時，最好等水溫預(yù)熱到40度以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。9、速度需控制處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50—80公里/時。10、擋位要勤換不要長時間使用一個擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。