1、轉(zhuǎn)速問題：?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6的機子是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速比朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的EA211高，而且變速箱也不一樣，齒比設定的不一樣。現(xiàn)在都是電噴車，根據(jù)功率需要自動調(diào)節(jié)噴油量的，所以轉(zhuǎn)速高并不意味著油耗高，所以不必糾結(jié)轉(zhuǎn)速問題；2、油耗得看車況路況個人駕駛等多方面因素，我的1.6雙離合，已經(jīng)快9萬公里了，每天來回70公里的通勤，80%的快速內(nèi)環(huán)路，經(jīng)常地板油，實際油耗6.5-7。市區(qū)里面，車又多紅綠燈也多，直接油耗爆炸；3、走經(jīng)常擁堵或者紅綠燈多的路段，雙離合并不能省油，因為低速的時候離合器是一直處于半聯(lián)動狀態(tài)，反而會比較廢油

這就是雙離合的現(xiàn)狀。。我之前也買過1.6雙離合。起步換擋什么都比其他車轉(zhuǎn)速要高。因為雙離合有個問題就是不能頻繁的換擋頻繁的換擋雙離合容易出問題。容易過熱。故障率很高的一款變速箱。所以廠家把變速箱電腦的轉(zhuǎn)速調(diào)的很高延緩生擋時機。這款變速箱很容易出問題在大約幾千公里的時候會出現(xiàn)抖動。我群里很多車友都深受這款變速箱的痛