別折騰了,這不算故障,應(yīng)該算是個小小的設(shè)計失誤吧,豐田可能處于節(jié)油的考慮,怠速調(diào)的比較低,熱車大概550-600.這個車穩(wěn)定的最低轉(zhuǎn)速是500轉(zhuǎn),當(dāng)你掛D檔的時候,發(fā)動機有負(fù)荷了,轉(zhuǎn)速就會低于500,當(dāng)?shù)陀?00的時候,發(fā)動機運行不穩(wěn)定，有熄火趨勢，發(fā)生抖動，ECU會偵測到并補點油。然后就這楊循環(huán)。這樣就造成D檔怠速下發(fā)動機會因轉(zhuǎn)速太低而抖動，解決辦法就是避免D檔下怠速，停車就掛N檔，這也是個好習(xí)慣。也可以無視，不會熄火的，放心吧。

轉(zhuǎn)速會不會抖動，一般來說豐田的節(jié)氣門不愛臟，前提是你的空氣濾要經(jīng)常檢查或者更換，一般來說可能是高壓線跟火花塞檢查下，另外機腳豐田的也不愛壞~我的車掛在D擋踩剎車不注意體會感覺不出來抖動，N擋一點不抖

如果最近幾天出現(xiàn)這情況，可以等到下一箱燃油再看看，也就是說可能這箱油不怎么好。如果這情況有段時間了，果斷洗節(jié)氣門。一般換季的時候是節(jié)氣門情況多發(fā)期，春秋季。

掛D檔轉(zhuǎn)速500左右，肯定會抖動，掛N檔800以上，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。如果是以上情況，那恭喜樓主，必須清洗節(jié)氣門了。我的情況跟你一樣，行駛里程7.1萬公里，早上啟動車子怠速忽高忽下，嚴(yán)重時還會熄火，清洗節(jié)氣門后一切正常。