領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）連后防撞梁都沒(méi)有安全性堪憂韓系車(chē)安全性比日本車(chē)都不如韓系車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的想買(mǎi)合資資金又有限的話可以考慮

錢(qián)倒是不差多少，終端價(jià)也就是差個(gè)1W左右，主要也是擔(dān)心15S威朗的動(dòng)力，不知道和1.6的朗逸比怎么樣？沒(méi)去試駕過(guò)

你試駕完領(lǐng)動(dòng)會(huì)感覺(jué)卡羅拉是好車(chē)威朗是跨級(jí)的威朗的槽點(diǎn)就是起步肉領(lǐng)動(dòng)除了樣子和配置沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)再讓我選一次可能會(huì)考慮混動(dòng)的卡羅拉或者雷凌真省油啊

差好多錢(qián)，同事剛提的領(lǐng)動(dòng)1.4，落地10.8，他也想買(mǎi)威朗來(lái)的，不過(guò)15領(lǐng)先，落地要14，最終還是選擇領(lǐng)動(dòng)了，在我看來(lái)，10.8落地領(lǐng)動(dòng)，性?xún)r(jià)比也是沒(méi)誰(shuí)了，但是要追求行車(chē)質(zhì)感，還是威朗，別問(wèn)我啥是行車(chē)質(zhì)感，我就自己理解，底盤(pán)厚重，隔音好，我就喜歡這種感覺(jué)，不過(guò)起步確實(shí)是肉，盡管我是20t精英，不過(guò)超過(guò)40后秒殺日韓2.0。領(lǐng)動(dòng)我開(kāi)了兩圈，起步輕快，屬于日系調(diào)教。其實(shí)領(lǐng)動(dòng)也不輕，只比威朗輕了一點(diǎn)點(diǎn)，可是就是沒(méi)有那種感覺(jué)，所以就性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，選領(lǐng)動(dòng)，如果追求自己想要的就威朗。

日系20W一下的車(chē)有什么安全性？日系車(chē)安全性都是基于碰撞試驗(yàn)去做的調(diào)整極限值在那呢所以碰撞試驗(yàn)成績(jī)都非常優(yōu)秀真到交通事故的時(shí)候就歇菜可以看看美國(guó)的碰撞試驗(yàn)新馬6偏置碰撞A柱都彎曲了雖然測(cè)試成績(jī)是最好的但是提高碰撞速度呢？思域這次在國(guó)內(nèi)測(cè)B柱都斷了日系車(chē)尤其是國(guó)內(nèi)的20w一下的在我看來(lái)毫無(wú)安全性可言經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還是可以的

威朗同配置下比領(lǐng)動(dòng)貴三萬(wàn)多吧，不差錢(qián)就威朗。領(lǐng)動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò)，15s威朗動(dòng)力堪憂，離合也很笨外觀各有千秋，都不錯(cuò)內(nèi)飾、隔音威朗吊打領(lǐng)動(dòng)以上