這個(gè)你可以咨詢一下你購車的店里，看看這個(gè)渦輪是不是可以提前介入，如果可以就去店里處理一下

沒有感覺和征兆平順介入這個(gè)1.5T用的大眾1.4一樣的渦輪系統(tǒng)，日本石川島的

感覺就是提速快了，瞬間給力。4s說的也木錯(cuò)，2200即可達(dá)到最大峰值，由此向上和2200的效果一樣

渦輪介入的時(shí)候是有一個(gè)滯后的感覺，然后爆發(fā)這是大渦輪的通病相對(duì)來說，柴油機(jī)用的可截變?nèi)~輪的平順性好很多如果是比新車時(shí)要嚴(yán)重許多，就要考慮油路或者進(jìn)氣道不順暢導(dǎo)致的滯后感強(qiáng)烈，建議檢查清洗這兩個(gè)管路

方法有，但我們和4S改不了，這要廠家改，而且是復(fù)扎的要慢長的調(diào)試過程！

單位的老同志，買的車也是手自一體，他平時(shí)在市區(qū)開都是用手動(dòng)擋，說這樣省油，不知道真假

這個(gè)轉(zhuǎn)速是泄壓轉(zhuǎn)速即渦輪達(dá)到最大工況，轉(zhuǎn)子不能再上去了（14萬每分鐘左右）也就是說你的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)最大扭矩――自吸一般要到3500轉(zhuǎn)以上才有渦輪的工作是從引擎啟動(dòng)就開始的

老款的低扭低速無力也不咋滴這個(gè)好歹1400就最大扭矩了總比老款2200才最大扭矩市區(qū)吉利開能舒服不少吧

你自己可以試試高擋低轉(zhuǎn)油耗和低檔高轉(zhuǎn)油耗。別人的經(jīng)驗(yàn)不一定適用你。既然買了自動(dòng)擋，油耗就是高一點(diǎn)。勻速行駛是最省油的，不要急剎急加速

低扭輸出有點(diǎn)弱，低速行駛的時(shí)候，基本上到2200左右渦輪增壓才介入，80以上就要到3000轉(zhuǎn)了

老鐵完全不懂車吧？2200渦輪才介入？明確的說4G20這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)才1400就已經(jīng)介入了渦輪……

這個(gè)絕對(duì)不是什么共振，車子用了3年多才出現(xiàn)的這種狀況，之前是沒有的，如果是共振那是車子的特點(diǎn)，應(yīng)該之前也會(huì)出現(xiàn)這種卡頓情況

自動(dòng)費(fèi)油是費(fèi)在走走停停時(shí)液力變矩器的軟連接，和離合器經(jīng)常處于未鎖定狀態(tài)，也就是“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)比較多造成了自動(dòng)變速器比手動(dòng)費(fèi)油。雙離合的誕生就是為了減少自動(dòng)變速器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)較多的情況，雖然有些高端的自動(dòng)變速器在車速超過5公里時(shí)就會(huì)鎖定離合器結(jié)束半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，但市區(qū)的走走停停還是無法徹底擺脫自動(dòng)變速器“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)過多造成的費(fèi)油。所以雙離合低速寧可稍有頓挫感也要快速的脫離半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，就是為了提高燃油效率。說回H6來，你買了自動(dòng)變速器已經(jīng)省事了，那費(fèi)點(diǎn)油也是應(yīng)該的，就算你開成手動(dòng)模式，但變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，還是由液力變矩器和自動(dòng)離合器組成的，“半聯(lián)動(dòng)”的狀態(tài)依然會(huì)有，油耗也不會(huì)因?yàn)槟汩_稱手動(dòng)模式就變低，自動(dòng)變速器要省油除了輕踩緩踩油門，沒有其他方法，你踩得越狠半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間越久，油耗自然越高。

我是17款目前還沒遇到這問題，會(huì)不會(huì)是渦輪增壓器壞啦，應(yīng)該去4s檢查一下

儀表盤不會(huì)顯示，1500介入2200達(dá)到峰值。新車就到120吧，有些哥們最高就100.蝸輪介入時(shí)增加空氣含量助燃當(dāng)然省油了，要不為啥現(xiàn)在都上蝸輪增壓，省油的同時(shí)又喊少廢氣排放，環(huán)保

2000是達(dá)到最大扭矩，和介入是兩回事，這車肯定不算省油的，但是也能算費(fèi)油，SUV正常的油耗表顯吧就算，說2000介入的幾乎都是人云亦云的……

不會(huì)差太多，高速提速要慢一點(diǎn)，不會(huì)太明顯。120正常駕駛。120之后肯定差太多。

其實(shí)我一般在這個(gè)階段就是快速加油通過，好比每個(gè)車型都有一個(gè)共振階段，過了就好也一樣

如果你正常駕駛到換擋轉(zhuǎn)速還沒介入長城的設(shè)計(jì)匹配工作就失敗了這個(gè)是根本不用你管的

這個(gè)需要技術(shù)支撐的，其實(shí)前面渦輪也介入了吧，2000一般是最大扭矩，感覺比較爽吧！