加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。

一般汽車上都有一個機油尺，而機油尺上有兩個刻度線，一般來說急用應該加到，兩個刻度線中間稍稍偏上的位置。多了增駕供油系統(tǒng)的負荷，少了不利于汽車潤滑！

機油尺刻度中間微上

加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發(fā)動機的傷害是很大的。首先機油量太大會加大引擎內(nèi)部轉(zhuǎn)動阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一個機油過多會使引擎內(nèi)部機油壓力增高，對發(fā)動機內(nèi)部的油封和活塞環(huán)造成額外壓力，容易造成曲軸及氣門油封過快損壞導致引擎漏油，并且由于壓力高機油多造成活塞環(huán)無法封閉缸體內(nèi)上揚的潤滑油使機油竄至燃燒室導致燒機油。

根據(jù)油尺刻度判定。