今年6月份提了一輛宋經(jīng)典版，開了幾個(gè)月，感覺花小錢辦了大事，非常滿意。在我看來，哈弗M6和宋經(jīng)典版幾乎沒有可比性，宋經(jīng)典版在外觀、內(nèi)飾、動力、舒適性各方面都完勝，建議您選擇宋經(jīng)典版。 首先咱們買車都得看看顏值，宋經(jīng)典版沿用了家族化的龍臉設(shè)計(jì)，車頭非常凌厲霸氣，車身有很強(qiáng)的運(yùn)動感，車尾用貫穿式尾燈來彰顯豪華，而哈弗M6則是隨波逐流，沒有特別明顯的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且宋經(jīng)典版前大燈、后尾燈都LED化，領(lǐng)先了哈弗M6鹵素?zé)粢淮蠼亍?然后咱們再看內(nèi)飾，宋經(jīng)典版一眼就能瞧到那塊10.1英寸的中控屏，雖然整車售價(jià)不到10萬，但內(nèi)飾的科技感卻不弱，其次儲物空間設(shè)計(jì)很合理， 整體看上去有條有理，簡約時(shí)尚，而哈弗M6還是那副老樣子，幾乎沒啥亮點(diǎn)可言，非常湊合。 看完外觀內(nèi)飾，就得跑起來看看。宋經(jīng)典版和哈弗M6都采用了1.5T的發(fā)動機(jī)，但是宋經(jīng)典版的發(fā)動機(jī)榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，參數(shù)方面更優(yōu)，最大馬力160Ps，最大扭矩245Nm，哈弗M6僅有150Ps和210Nm，差距相當(dāng)明顯。我開宋經(jīng)典版的實(shí)際體驗(yàn)，感覺加速平穩(wěn)有力，發(fā)動機(jī)噪音抑制得很好，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也很高，百公里油耗只有8L左右。 至于舒適性方面，宋經(jīng)典版采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架，而且是奔馳底盤調(diào)校專家調(diào)校的，對細(xì)碎的顛簸過濾非常徹底，而哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架，在結(jié)構(gòu)方面遜色于宋經(jīng)典版，感受要硬很多。而且在疫情的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，宋經(jīng)典版還配備了獨(dú)有的“CN95級”高效空調(diào)過濾器，除了過濾一般的花粉、霧霾、二手煙、灰塵和發(fā)動機(jī)尾氣帶來的有害物質(zhì)外，還能阻隔細(xì)菌及病毒常依附的飛沫、顆粒物，對有小孩的家庭來說，更加呵護(hù)到位。 兩款車的售價(jià)都在6~8萬的區(qū)間，宋經(jīng)典版今年全新上市，設(shè)計(jì)比哈弗M6新潮時(shí)尚，配置也更加高級，還有新上市的購車優(yōu)惠，無論從哪方面來看，都是宋經(jīng)典版更值得選擇。

宋經(jīng)典版的動力有一個(gè)升級，還是1.5T的發(fā)動機(jī)，最大馬力160Ps，最大扭矩245Nm。不要小看參數(shù)的一點(diǎn)點(diǎn)提升，因?yàn)閷?shí)際開起來的體驗(yàn)提升了很多。首先就是滿足了嚴(yán)苛的國六B標(biāo)準(zhǔn)，能滿足各地上牌、交易的條件，其次技術(shù)更加進(jìn)步，熱效率高，環(huán)保、節(jié)油，連發(fā)動機(jī)噪音都減小了幾分貝。搭配6檔手動變速箱，換檔的手感非常好，升降檔都在自己的掌握之中，一腳踩油門，一手降檔位，手腳并用，提速超車非常有信心，也更有駕駛參與感和樂趣。手動檔不僅換檔平順，而且也更加省油，我的平均百公里油耗只有8L/百公里，平均一公里5毛錢，既買得起也用得起。

宋經(jīng)典版全系采用了LED的前大燈以及后尾燈，包括日間行車燈、室內(nèi)燈、行李箱照明燈也都是LED光源，看上去更加年輕、時(shí)尚。

今年4月份提了一輛1.5T 手動豪華型，開到現(xiàn)在快5個(gè)月，體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。4月份的時(shí)候，疫情逐漸穩(wěn)定，復(fù)工上班急需一輛代步車，而2020款宋經(jīng)典版非常合時(shí)宜地全系標(biāo)配了PM2.5過濾裝置，讓我出行要放心很多。在試駕過后，我就義無反顧地選擇了宋經(jīng)典版，事實(shí)證明，這個(gè)選擇很正確。