自然吸氣就是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作形式，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所需要的空氣完全是從進(jìn)氣口自然進(jìn)入的，空氣進(jìn)入氣缸參與燃燒完全是一個(gè)自然的過(guò)程，沒(méi)有機(jī)器參與。渦輪增壓就是多了一個(gè)空氣壓縮機(jī)，用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，把空氣壓縮后打入氣缸，其實(shí)就是通過(guò)提高壓縮比來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。渦輪增壓的前段爆發(fā)強(qiáng)，中后段動(dòng)力輸出就慢慢變?nèi)酰詼u輪增壓的提速能力比較好。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，不會(huì)突然有一個(gè)提升，而是慢慢地往上加，但是在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的爆發(fā)力比渦輪增壓要好很多，這也是傳統(tǒng)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。到底哪種動(dòng)力形式好其實(shí)沒(méi)有一個(gè)界定，渦輪增壓前端加速好，油門(mén)的反應(yīng)速度很給力，想要推背感肯定是渦輪增壓。自然吸氣的魅力在于起步的平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值后還能有爆發(fā)力，在中后段還能有比較好的輸出。但是渦輪增壓太消耗發(fā)動(dòng)機(jī)了，壽命普遍比自然吸氣短，二期保養(yǎng)也更麻煩。這就是看車(chē)主的取舍了。

渦輪增壓空氣，燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)短些。售后費(fèi)用大點(diǎn)。自然吸氣耐用，便宜