調(diào)節(jié)的按鈕如上圖所示：在還原椅背至原始位置前，不要在椅背后面防止任何行李或物品，在還原椅背至原始位置后，拉一下椅背以確保完全鎖止，如果突然制動或是發(fā)生碰撞，沒有鎖緊的椅背會產(chǎn)生危險。調(diào)節(jié)駕駛員座椅或方向盤時應(yīng)注意：方向盤和胸部之間的距離不得小于25厘米。如果小于25厘米，安全氣囊系統(tǒng)不能起到保護作用會有生命危險。操縱桿必須用力壓緊，以防止在車輛行駛過程中轉(zhuǎn)向柱的位置發(fā)生改變。如果方向盤對準駕駛員臉部，那么事故發(fā)生時駕駛員安全氣囊的保護作用會受到影響。因此方向盤應(yīng)對準胸部方向。

GLX-I1.8手動豪華版配備了駕駛座8向電動調(diào)節(jié),副駕駛座所有型號都無此功能.加裝配件是一定能實現(xiàn)得,任何東西都可以加配,只是成本高低得問題.本人覺得,原裝得性能還是比較好比較耐用,沒必要去加裝選配件.

在座椅上左邊

可以調(diào)節(jié)，其實我覺得1.82米的身高，調(diào)到最低也不一定能舒適，因為新卡的高度本身就不是寬敞型的。這車女人開還可以

有。在座位下邊有個輪子，可以調(diào)節(jié)。現(xiàn)代的汽車座椅，必須滿足調(diào)整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調(diào)節(jié)操縱，可以將座椅調(diào)整到最佳的位置上。以獲得最好視野，得到易于操縱方向盤、踏板、變速桿等操縱件的便利，還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。座椅的調(diào)節(jié)可以通過手動或電動的方式來完成。座椅高低調(diào)節(jié)并非僅對坐墊進行高低調(diào)節(jié)，同時也會帶動靠背上升或下降。座椅高低調(diào)節(jié)可以使坐墊整體上升或下降，也可使坐墊前后邊緣單獨升降。