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我要提問(wèn)

皇冠2.5還是2.0t?

將軍渡 2019-03-19 11:11:12

皇冠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.5L和2.0T哪個(gè)油耗高

11個(gè)回答
  • FRHSRHRSD 2019-03-19 12:39:16
    皇冠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.5v6車型和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比雖然是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),但是個(gè)人認(rèn)為還是2.5v6好一些,質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面2.5v6車型更有優(yōu)勢(shì)。
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  • chechco 2019-03-19 12:28:34
    從皇冠目前的定位和宣傳來(lái)看,還是2.0t,因?yàn)檫@個(gè)2.0不光動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)油技術(shù)也是一大堆,先進(jìn)程度在2.0渦輪中屬于一流,動(dòng)力感受壓制2.5,并且,變速箱是八速的領(lǐng)先2.5六速的一大截,至于平順性更多的是心理作用,可能2.5剩下的只有情懷了。
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  • 風(fēng)之皓 2019-03-19 12:23:32
    沒(méi)法說(shuō)誰(shuí)更好,只能說(shuō)各具優(yōu)勢(shì)。2.0T的省油還動(dòng)力足,只是后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí),渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài),所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)區(qū)別。而這時(shí)最大功率相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),由于排量更大,輸出線性,無(wú)疑在低轉(zhuǎn)速工況下?lián)碛懈己玫膭?dòng)力體現(xiàn)。在高轉(zhuǎn)速下,渦輪增壓開(kāi)啟后,動(dòng)力輸出可以與排量更大自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到同一水準(zhǔn)。但是在渦輪啟動(dòng)時(shí)會(huì)有 1~2 秒的“渦輪遲滯”,而其很多車型都會(huì)有明顯的突兀感,動(dòng)力突然一下就出來(lái)了。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是非常線性的動(dòng)力輸出,從頭到尾都會(huì)比較平順。在城市擁堵的交通狀況下,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速,這時(shí)最大功率相同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比起來(lái),排量更小的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更為省油。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)擁堵情況下,渦輪增壓并未啟動(dòng),這是僅相當(dāng)于一臺(tái)小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作,油耗自然降下來(lái)了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)講,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一個(gè)排量可變的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣雖然動(dòng)力輸出比較線性,但是整體發(fā)力點(diǎn)較晚,往往最大扭矩要在 4000轉(zhuǎn)左右才能實(shí)現(xiàn);渦輪增壓車型扭矩爆發(fā)較早,1500~2000轉(zhuǎn)爆發(fā)。日常代步,2000轉(zhuǎn)換擋,增壓車型確實(shí)有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),以相當(dāng)于自身實(shí)際排量的自然吸氣車型1.1倍的油耗換取1.5倍的動(dòng)力,還處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,雙重省油。但是在動(dòng)力輸出的平順性和耐久性以及保養(yǎng)費(fèi)用上,自然吸氣又有著先天的優(yōu)勢(shì)。有句歐洲頂級(jí)設(shè)計(jì)師的話可以為他們的爭(zhēng)端做一個(gè)總結(jié)吧,大意是:渦輪增壓是一種不完美的,妥協(xié)的選擇!
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  • 5117464 2019-03-19 12:15:59
    V6穩(wěn)定平順,2.0t動(dòng)力好,加速猛!看你喜歡哪方面了,可惜沒(méi)有3.0v6
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  • tigu68 2019-03-19 12:14:00
    新皇冠2.0T和2.5 V6 同等價(jià)位個(gè)人認(rèn)為還是2.5的V6車型好一些,雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),但是2.5V6 車型的可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面更有優(yōu)勢(shì)。
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  • 汽車人變形 2019-03-19 11:58:27
    與4s店技術(shù)大牛熟。2t的機(jī)與v6的機(jī),保養(yǎng)周期差不多,2t加速快,油耗低,怠速聲音略大,但不明顯,加速時(shí)有4缸機(jī)的嘶啞聲。v6聲線好聽(tīng),油耗高,平順。2t積炭會(huì)嚴(yán)重一些,尤其是公里數(shù)高了以后。2t保養(yǎng)時(shí)強(qiáng)制添加劑,v6加機(jī)油多,總費(fèi)用差不多。豐田技術(shù)可靠,機(jī)油不燒,渦輪不用換。優(yōu)缺點(diǎn)告訴你了,自己斟酌?;使谧嫘氖娣?,下手吧。
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  • 520中國(guó)人 2019-03-19 11:49:46
    皇冠的2.0t和2.5v的發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比個(gè)人認(rèn)為還是2.5v好一些,雖然2.0t有技術(shù)優(yōu)勢(shì),不過(guò)質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面2.5v相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
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  • 牛人牛氣沖天 2019-03-19 11:38:12
    皇冠的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)車型和2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比,個(gè)人認(rèn)為還是2.5好一些,雖然2.0t技術(shù)先進(jìn),但是質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面2.5的車型相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。
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  • 7466326 2019-03-19 11:32:18
    皇冠2.5L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比總體來(lái)說(shuō)還是2.5L油耗略高一些,不過(guò)可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面2.5L車型也相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
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  • lhmk0050 2019-03-19 11:19:40
    新皇冠2.0T和2.5v6車型相比個(gè)人認(rèn)為還是2.5V6車型好一些,畢竟2.5V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)更方便,可靠性更高。
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