機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以下原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗?，F(xiàn)如今，燒機(jī)油如同傷病，不動(dòng)刀也可以康復(fù)，不拆修也是可以解決了

半合成機(jī)油品質(zhì)不好油泥多容易燒機(jī)油，至少得先換成金美孚全合成機(jī)油改善，動(dòng)力好點(diǎn)跑得也輕快些，我是比較注重體驗(yàn)這塊，Q7用的是GT魔力紅機(jī)油，就算平時(shí)激烈駕駛15000公里更換周期內(nèi)動(dòng)力也充足，而且油膜厚潤(rùn)滑性好發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)得好。我們這種德系車用久了難免會(huì)有點(diǎn)燒機(jī)油，平常備幾升油放后備箱里，少了就加點(diǎn)問題不大。