奧迪車子燒機油的現(xiàn)象還算是比較普遍的，現(xiàn)在要比之前少了很多，不過也還是部分存在的，燒機油一般的解決辦法就是發(fā)動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當(dāng)時覺得有點不值就沒做了。現(xiàn)在都是用的進口的GT機油續(xù)著的，這機油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，就算有燒機油的情況也不會產(chǎn)生那么多積碳，對發(fā)動機的動力影響好，同時能很好的保護發(fā)動機，動力提升也不錯，我車雖然還是有燒機油的情況，不過發(fā)動機動力沒什么問題，開著跟之前不燒機油的時候差不多，也算是花小錢解決了大問題。

這個是奧迪A4L/A6L的通病，你這臺是國產(chǎn)的A4L帶渦輪增壓發(fā)動機的車型吧？如果在廠家規(guī)定的保修期內(nèi)，你可以要求4s對你燒機油的情況進行跟蹤測試，如果一千公里消耗機油0.5升以上，你可以要求更換發(fā)動機進行索賠處理，這個是有成功案例的，如果是輕微燒機油，排氣管沒有藍色或褐色尾氣排出，千公里損耗燒機油0.1以內(nèi)，你就只能在后備箱備一桶和發(fā)動機同品牌同標(biāo)號的機油在機油燈亮起來的時候，進行補充，這樣就減少對渦輪增壓裝置的磨損、減少奧迪發(fā)動機自然的現(xiàn)象（已經(jīng)出了多起該類事故），國產(chǎn)奧迪渦輪增壓發(fā)動機燒機油幾乎是個通病，原因據(jù)分析可能是：發(fā)動機國產(chǎn)化后質(zhì)量降標(biāo)造成、國內(nèi)油品質(zhì)量造成（在國外奧迪渦輪增壓A6、A4保養(yǎng)周期是10000-15000，國內(nèi)就5000）、渦輪增壓發(fā)動機有一些特殊的使用保養(yǎng)技巧，很多人沒有認真對待，不過前兩種的原因多些，總之，奧迪燒機油是個結(jié)構(gòu)機理問題，很難用維修技術(shù)和行車保養(yǎng)來解決，最佳的方法就是備油燈亮隨時添加，大多數(shù)車主都這樣，呵呵。祝你順利