奧迪車燒機(jī)油算是比較普遍的，現(xiàn)在要比之前少了很多，不過也還是存在這個(gè)問題的，燒機(jī)油一般的解決辦法就是發(fā)動(dòng)機(jī)大修了，但是比較麻煩，費(fèi)用也高，當(dāng)時(shí)覺得有點(diǎn)不值就沒做了。我現(xiàn)在都是用的GT機(jī)油續(xù)著的，這機(jī)油很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，就算有燒機(jī)油的情況也不會(huì)產(chǎn)生那么多積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力影響好，同時(shí)能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升也不錯(cuò)，我車雖然還是有燒機(jī)油的情況，不過發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒什么問題，開著跟之前不燒機(jī)油的時(shí)候差不多。

你的愛車配置的渦輪增壓系統(tǒng)，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的話估計(jì)你車行駛的公里數(shù)應(yīng)該很多了。檢查簡(jiǎn)單開始，你可以檢查渦輪增壓器密封處是都不嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致機(jī)油滲漏到進(jìn)氣道燃燒。

奧迪車燒機(jī)油算是比較普遍的，現(xiàn)在要比之前少了很多，不過也還是存在這個(gè)問題的，燒機(jī)油一般的解決辦法就是發(fā)動(dòng)機(jī)大修了，但是比較麻煩，費(fèi)用也高，當(dāng)時(shí)覺得有點(diǎn)不值就沒做了。我現(xiàn)在都是用的GT機(jī)油續(xù)著的，這機(jī)油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，就算有燒機(jī)油的情況也不會(huì)產(chǎn)生那么多積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力影響好，同時(shí)能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升也不錯(cuò)，我車雖然還是有燒機(jī)油的情況，不過發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒什么問題，開著跟之前不燒機(jī)油的時(shí)候差不多。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、選擇不適合車輛粘度的機(jī)油。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的

一般來說大眾奧迪燒機(jī)油我們都建議更換一個(gè)油氣分離閥試試效果，就是缸蓋上面的強(qiáng)制通風(fēng)閥，他會(huì)抽取曲軸箱的廢氣，如果油氣分離不徹底也會(huì)造成燒機(jī)油。一般來說更換一個(gè)通風(fēng)閥，不行的話就要考慮渦輪增壓，渦輪增壓可以拆開中冷器接口看看，正常的渦輪增壓會(huì)輕微燒機(jī)油，一般中冷器多多少少有一點(diǎn)機(jī)油的，如果機(jī)油特別多就要考慮更換增壓器了