首先把LOGO拆掉，把動平衡儀放到輪子上，然后固定好。把動平衡儀上的尺子弄出來進行測量，測量動平衡的機器和輪轂之間的距離得出的數(shù)值。然后將這個數(shù)值輸入到第一個控制器里?！　∑浯螌澇吣贸?，用來測量輪轂的寬度，把的出來的數(shù)值輸入到在第二個控制器上?！　∽詈笫窃谳喬サ奶?cè)看看輪胎的直接，把直徑的數(shù)值也輸在控制器后，按開始鍵。開始檢測。這些事我們正式檢測前應(yīng)該做好的。　　當檢測停止后，我們的電腦會檢測出輪轂內(nèi)外側(cè)需要增加的重量，我們應(yīng)該先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動輪胎，根據(jù)儀器提示進行調(diào)整。如果單個輪胎想查看下動平衡那么我們只要把轎車輪胎卸下來，裝上動平衡機轉(zhuǎn)動下看機器的提示就知道是不是輪胎自身發(fā)生重心偏移了。

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輪胎動平衡靠人為觀察只能通過車輛行駛中在某個速度段是否出現(xiàn)方向盤抖動判斷是否有問題，如果想準確判斷輪胎動平衡數(shù)據(jù)只能上動平衡機才可以。