極星1可以說(shuō)是沃爾沃將極星獨(dú)立后的好開(kāi)始，不過(guò)在外形上依舊沒(méi)有跳出自己的舒適圈，其實(shí)以極星1的定位而言，適當(dāng)激進(jìn)或許并非是一件壞事。同樣的與沃爾沃相近的內(nèi)飾也讓極星1稍微實(shí)色，作為一款展示品牌實(shí)力的車(chē)型，極星1依舊沒(méi)有踏出一大步。不過(guò)最終的狀態(tài)還是讓人驚喜，混動(dòng)系統(tǒng)雖然取材自XC90這類(lèi)的SUV，但放在極星上毫無(wú)違和感，電動(dòng)機(jī)在初段就有非常強(qiáng)勁的加速效果，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下，整體的加速行云流水。操控上受制于車(chē)重，靈活性會(huì)有所限制，雖然不至于頭重腳輕，但想要超跑一樣的操控性能自然沒(méi)有希望。極星1作為品牌開(kāi)山之作，還是能給到足夠的驚艷，但作為一款超跑，顯然還需要更努力一些。