克萊斯勒官方宣布，全新的進(jìn)口克萊斯勒大捷龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）引入中國市場，此舉在高端MPV市場引起軒然大波，并且此車型為新能源車型，為PHEV車型即插電式混合動(dòng)力汽車。此舉的意義不僅僅在于又引進(jìn)了一部高端的全新的MPV，也表明了克萊斯勒公司想要在白熱化的新能源汽車市場也分一杯羹?？巳R斯勒大捷龍PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族風(fēng)格，但是在標(biāo)識(shí)、格柵、輪轂等細(xì)節(jié)上采用了屬于新能源版本的專屬設(shè)計(jì)。不過按照一般汽車廠商習(xí)慣，汽油版與新能源版的車輛外觀都是基本保持一致性的。而克萊斯勒最新的家族設(shè)計(jì)語言就是簡潔大氣，所以克萊斯勒大捷龍PHEV給人的第一印象也是簡潔大氣。不同的是，大捷龍PHEV的logo“CHRYSLER”為了區(qū)分與汽油版的區(qū)別而特意采用了藍(lán)色底色，以表示為新能源汽車。內(nèi)飾方面，大捷龍PHEV也是同汽油版保持一致性的豪華。材質(zhì)采用的也很有質(zhì)感，同時(shí)作為一款高端MPV，空間也是很令人滿意。儀表盤布局雖然與汽油版很類似，但是儀表盤上的信息則與汽油版有很大的區(qū)別。電機(jī)狀態(tài)，電池電量，續(xù)航里程等等豐富的行車信息都在儀表盤上得到了體現(xiàn)。而且實(shí)體功能鍵區(qū)布局簡潔合理，錯(cuò)落有致，看起來也是很具有科技感和質(zhì)感的。配置方面，大捷龍PHEV也是采用了高端MPV一貫的高配置。特別體現(xiàn)在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特別提供了10.1寸的雙屏獨(dú)立播放系統(tǒng)以及小桌板，讓后排乘客也感覺十分舒適。而且為人稱道的是大捷龍PHEV巧妙的將電池置于車身中部地板之下，不占用車內(nèi)乘坐空間，整車空間布局十分合理。動(dòng)力方面，大捷龍PHEV采用的是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加上6kWh的高壓電池組的組合。電池組可以提供68公里的純電續(xù)航里程，這就意味著如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V電進(jìn)行充電，只需要2.5小時(shí)就能充滿。新車的整車綜合功率高達(dá)306馬力，同時(shí)理論上的最高綜合續(xù)航達(dá)950km，完全可以滿足車主的行車需求。價(jià)格方面，大捷龍PHEV售價(jià)52.69萬元，這個(gè)價(jià)格對(duì)比大捷龍PHEV的配置，顏值，動(dòng)力來說，是一個(gè)公道的價(jià)格。同時(shí)考慮到大捷龍PHEV用車的低油耗，入市之后應(yīng)該會(huì)吸引很多高端消費(fèi)者的興趣?？巳R斯勒全新推出的大捷龍PHEV百公里僅2L，這個(gè)成績可以說是非常好的。克萊斯勒的高端MPV也進(jìn)入新能源汽車市場說明新能源汽車市場不單單是吸引了自主品牌的注意，不單單是轎車為主，后續(xù)也會(huì)有更多高端品牌或者更多車型一同加入中國的新能源汽車市場。