奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.5L和2.0T哪個(gè)好？建議您入手2.0T！這個(gè)時(shí)代對于一款標(biāo)準(zhǔn)的C級車來說，配備2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)很理想的選擇，要放在十幾年前一部C級車至少得3.0L的排量，只不過由于各種排放規(guī)則的制約，逐漸的偏向了小排量渦輪的發(fā)展趨勢！相比較奧迪A6L的車重，配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上僅僅是夠用，而做不到游刃有余，而2.0T則表現(xiàn)的要出眾許多，畢竟這是奧迪A6L、是標(biāo)準(zhǔn)的C級車，弄個(gè)2.5L的自吸 CVT終究有些差了點(diǎn)意思！從價(jià)格上看2.0T的A6L要比2.5L的A6便宜了不少，實(shí)際上若想選擇2.5L的A6L不如加點(diǎn)錢直接上3.0T版本了，那才是真正適合A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而切2.5L與3.0T之間的價(jià)格差異不大，前一段時(shí)間甚至價(jià)格非常相近，所以這個(gè)2.5L在2T、3T之間橫著，幾乎很難形成足夠的競爭力。。自然吸氣車型所以如今的日常代步、買菜已經(jīng)開始逐漸的不適合了，因?yàn)樵谌粘５氖褂弥袦u輪機(jī)頭的扭矩平臺特性可以全方位的覆蓋1500-3000之間，而在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)渦輪機(jī)頭都能提供足夠?qū)挿旱呐ぞ?！在這個(gè)區(qū)間之內(nèi)，無論轉(zhuǎn)速到底是多少，只要渦輪還保持工作，那么充足的扭矩就會隨叫隨到！而自然吸氣則不同，低轉(zhuǎn)速時(shí)沒勁，釋放高扭矩需要一個(gè)峰值扭矩轉(zhuǎn)速，也就是偏高的轉(zhuǎn)速，誰沒事開車能總把轉(zhuǎn)速拉到峰值扭矩轉(zhuǎn)速上？自吸的扭矩在與一個(gè)固定轉(zhuǎn)速，而渦輪的扭矩釋放是呈現(xiàn)區(qū)間的，相比較而言日常買菜、代步渦輪機(jī)頭更適合！不要擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不耐用，現(xiàn)在的渦輪的壽命一點(diǎn)都不差，歐洲的自吸車型已經(jīng)少的可憐了，難道渦輪不好？也沒必要說雙離合容易壞，2.5L的CVT難道就結(jié)實(shí)么？過去奧迪采用這款CVT的有多個(gè)車型，但由于扭矩過大導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，很多款式也就從此棄用了，現(xiàn)如今僅保留了一款2.5L的A6L還在用這個(gè)，而實(shí)際上死都的這款CVT已經(jīng)很老舊了，對比日產(chǎn)現(xiàn)在能承受400N·M的CVT，奧迪這個(gè)實(shí)在上不得臺面！所以奧迪A6L要么您買2T，要么您就買3T；至于2.5L這款，如果您是在和1.8T做比較可以買2.5L的，與2T比較就必須選2T，價(jià)格上還有優(yōu)勢！