你說的這個(gè)問題是比較正常的現(xiàn)象，現(xiàn)在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是越來越多了，這是因?yàn)榕欧藕陀秃臉?biāo)準(zhǔn)不斷的提高，廠家想達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是最簡(jiǎn)單有效的方式，而且使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還可以降低車輛的消費(fèi)稅和車船使用稅，這樣我們就可以使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來替代大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到降低油耗和稅費(fèi)的目的，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性上是各有所長(zhǎng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩在比較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以達(dá)到，動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)靠前。而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩都需要高轉(zhuǎn)速才能爆發(fā)出來。雖然2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩上接近3.5/4.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率上沒有3.5/4.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)大，而決定加速性的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。所以2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性≈3.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)這樣是比較合理的對(duì)比。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于在很低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以爆發(fā)出最大扭矩，這點(diǎn)對(duì)我們?nèi)粘Ｐ旭偢杏?，而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率是需要高轉(zhuǎn)速來激發(fā)出來的，這個(gè)對(duì)我們來說用處不大，畢竟我們平時(shí)用車大多都是以3000轉(zhuǎn)以下為主，所以越來越多廠家使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來替代自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是一種趨勢(shì)。