你好 ，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的。我們經(jīng)常會(huì)接觸到一些粉絲詢問(wèn)某款車怎么樣，多少錢值不值之類的問(wèn)題，但是這個(gè)問(wèn)題比較籠統(tǒng)，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先介紹一下這款車的情況，現(xiàn)在在售1.8T的A6L新車為2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)190馬力，前置前驅(qū)，7擋雙離合變速箱，車身尺寸5036*1874*1466，整備質(zhì)量1750KG，綜合油耗工信部百公里6.5L，雖然這油耗報(bào)的有點(diǎn)低，但一般大家的油耗基本都在10個(gè)左右，1.8T的A6L絕對(duì)不算費(fèi)油的車。這位同學(xué)提問(wèn)說(shuō)1.8T是不是要停產(chǎn)了？的確，得到的一些消息稱從2019年開始，A6L在國(guó)內(nèi)也不再生產(chǎn)1.8T的車型。其實(shí)，在歐美地區(qū)A6L近些年也都是沒(méi)有生產(chǎn)銷售1.8T排量的車型的，這是專門為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，國(guó)外都是在用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是分為高功率和低功率兩個(gè)版本而已，低功率版的動(dòng)力性能基本就跟國(guó)內(nèi)1.8T的水平相當(dāng)。以后國(guó)內(nèi)也就要取消1.8T，換成2.0T低功率版本了，與國(guó)外的2.0T高、低功率版保持一致。再跟大家聊一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題就是，現(xiàn)在的這個(gè)1.8T版本的價(jià)格問(wèn)題，這是體現(xiàn)性價(jià)比的非常重要的數(shù)據(jù)，因?yàn)閾Q代的問(wèn)題，所以現(xiàn)在這款車的優(yōu)惠力度真的是非常的大，消費(fèi)者們看到都會(huì)笑哈哈的。1.8T版本的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是40.28萬(wàn)，據(jù)我了解，現(xiàn)在4S店能給出的裸車價(jià)格已經(jīng)能夠差不多到29萬(wàn)左右了，等于在指導(dǎo)價(jià)上直接優(yōu)惠11萬(wàn)，感覺(jué)是相當(dāng)?shù)膭澦惆　．?dāng)然在店里買車有著其他一些其他的費(fèi)用，比如保險(xiǎn)、裝飾、驗(yàn)車上牌、出庫(kù)等等，套路多多。所有的費(fèi)用都加上，差不多33萬(wàn)-35萬(wàn)新車就可以落地。上圖就是我檢測(cè)過(guò)的一臺(tái)4S店的新車，因?yàn)楝F(xiàn)在4S店的套路太多，經(jīng)常會(huì)隱瞞一些車況上的問(wèn)題，再加上大眾4S的銷售服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度實(shí)在是太差，總讓你買車的時(shí)候有一種花錢還得求著人家的感覺(jué)，要不然就事會(huì)遇到電話銷售先給你報(bào)一個(gè)特別吸引人的價(jià)格，約你到店看車，然后等你到店之后，給你列一大長(zhǎng)串的單子，這些都是必要的費(fèi)用，超過(guò)你的想象。所以我們也是經(jīng)常會(huì)收到粉絲需要檢測(cè)新車的任務(wù)。賣車賣的讓人特別不放心，也是我特別想吐槽的一個(gè)地方。這是我了解到的一些2017款的二手A6L最近的成交價(jià)，車子出廠差不多在一年左右，最低的價(jià)格也差不多能到將近28萬(wàn)左右，等于省掉了其他的亂七八糟的費(fèi)用，以一個(gè)裸車價(jià)買回家。尤其是快過(guò)年了，大家也都想能購(gòu)買一臺(tái)車回家過(guò)年。比新車省了6-8萬(wàn)，這樣的二手車買回家，自己再開個(gè)3年，貶值也就是不到3萬(wàn)塊錢，性價(jià)比還是非常高的。當(dāng)然了這個(gè)性價(jià)比都是保證在車況沒(méi)有問(wèn)題的情況下。說(shuō)到車況，假設(shè)您打算入手一臺(tái)年份比較短的二手A6L的話，首先二手是車一車一況，但一兩年的A6L基本上都不會(huì)有什么太大的問(wèn)題。當(dāng)然，在我們看來(lái)，買二手車一定要保證車況的前提下，首先就要排除大事故車、火燒車、水泡車?？紤]到目前二手車行業(yè)還存在著諸多亂象，水確實(shí)也比較深的情況。如果你自己懂車能把關(guān)車況的話最好，否則我建議你最好是找一個(gè)比較懂車的朋友，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。我們下圖的這一臺(tái)黑色的A6L就是剛一年的車，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了人為損傷，造成了4S店不給質(zhì)保了。但是普通用戶是很難發(fā)現(xiàn)的。如果你自己不懂車身邊又沒(méi)有比較懂車的朋友的話建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)幫你在購(gòu)車之前把把關(guān)，舉個(gè)例子。我們幫忙把關(guān)一臺(tái)車收費(fèi)一般幾百塊錢。在保證車況好的情況下，我們才會(huì)建議粉絲購(gòu)買，而且會(huì)把車輛的各種問(wèn)題，及后期整備維修的成本相告知。同時(shí)結(jié)合檢測(cè)到的實(shí)際車況，還會(huì)根據(jù)車況給你提供一個(gè)參考價(jià)，這樣才會(huì)對(duì)整體的市場(chǎng)價(jià)格有個(gè)大致的了解。最大的好處是心里有譜，也更容易幫助你參考，方便和賣家討價(jià)還價(jià)，我個(gè)人認(rèn)為如果賣家報(bào)價(jià)12.5萬(wàn)，檢測(cè)完車況OK的話，總是可以挑出一點(diǎn)小毛病進(jìn)行砍價(jià)的，怎么也能砍下來(lái)幾千塊，和這點(diǎn)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。所以我認(rèn)為只要你們確定了解了選購(gòu)車輛的真實(shí)車況，就是非常值得購(gòu)買的，畢竟在同樣的價(jià)位，同樣的級(jí)別的車型，A6L絕對(duì)是非常具有性價(jià)比的車型，而且開出去也非常有面子，在普通人的眼里看，A6L的價(jià)位都是要四五十萬(wàn)的區(qū)間里，5系和E級(jí)的價(jià)格都不要稍高一些的，這個(gè)30萬(wàn)的價(jià)位，也就能買到寶馬320Li和奔馳C級(jí)，但是A6L的駕乘體驗(yàn)可是寶馬3系和奔馳C級(jí)給不了的。最后給你放個(gè)毒，哈哈哈~ 昨天剛剛廣州車展上市的新A6，簡(jiǎn)直就是A8的既視感，燈廠就是燈廠。不得不服啊~~~好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，愿意做你最懂車的朋友~