不用糾結(jié)的選項(xiàng)1.5T L3-MHEV三缸輕混加濕式雙離合。1.4T L4燃油動(dòng)力四缸機(jī)加干式雙離合。1.8T L4燃油動(dòng)力四缸機(jī)加6AT變速箱。前兩個(gè)組合是吉利嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的兩個(gè)版本，很顯然是燃油版1.8T更有吸引力。之所以如此評(píng)價(jià)是因?yàn)檩p混系統(tǒng)掩蓋不了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的差，首先分析第一版嘉際。MHEV-48V輕混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常簡單，為發(fā)動(dòng)機(jī)集成一臺(tái)BSG發(fā)電啟動(dòng)一體機(jī)，通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。其作用為車輛加速時(shí)通過電機(jī)輔助輸出動(dòng)力，輸出部分為發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低的運(yùn)行負(fù)荷，也就是說內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)油是依靠消耗電。而裝備輕混系統(tǒng)的汽車，其電池組容量都非常?。?kwh左右），在虧電后又需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)BSG電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電；所以輕混系統(tǒng)的節(jié)油比例為【加速輔助電驅(qū)節(jié)油部分－發(fā)電消耗燃油總量≈總油耗5%】，為10L/100km油耗的汽車可降低至9.5L/100km左右，下圖為結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。節(jié)油比例并不是很理想，但如果是發(fā)動(dòng)機(jī)水平不低的前提下則是錦上添花，因?yàn)榈鸵稽c(diǎn)總比高了強(qiáng)。但是嘉際是在把發(fā)動(dòng)機(jī)從四缸機(jī)降級(jí)到抖動(dòng)三缸機(jī)的基礎(chǔ)上加入輕混，這種匹配則不是錦上添花而是為轉(zhuǎn)移關(guān)注點(diǎn)了，意圖以所謂的混動(dòng)不讓消費(fèi)者關(guān)注到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)以及磨損強(qiáng)度較大的問題；所以這套電機(jī)功率只有10kw的入門級(jí)輕混，在于1.5T-L3發(fā)動(dòng)機(jī)匹配后品質(zhì)很一般，與12.58-14.88萬的指導(dǎo)價(jià)是不匹配的。不過嘉際剩下的1.8T