三大件一點(diǎn)也不差的結(jié)論是哪來(lái)的？不論哪個(gè)品牌，銷量不好的原因有很多，要是很容易就搞清楚并且解決掉，這世界上就沒(méi)有賣(mài)不好的車(chē)了。說(shuō)說(shuō)個(gè)人觀點(diǎn)。如果要單一車(chē)型爆款，對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)，得有特殊屬性，轎車(chē)領(lǐng)悟國(guó)產(chǎn)一個(gè)爆款沒(méi)有，逸動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帝豪雖然銷量不錯(cuò)，但基本都被合資淹沒(méi)了，更別說(shuō)艾瑞澤那幾款車(chē)了，根本不是帝豪對(duì)手。再說(shuō)SUV，瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、7，到18年才有瑞虎8，且強(qiáng)手如林的SUV市場(chǎng)，面對(duì)只專注SUV熱賣(mài)多年的哈佛，面對(duì)異軍突起的博越和長(zhǎng)安系列，哪有還手的余地？沒(méi)有爆款車(chē)型，那整體呢？奇瑞的產(chǎn)品線太單薄，以前多品牌戰(zhàn)略體系雜亂，沒(méi)有驚艷之作，說(shuō)得過(guò)去的車(chē)型太少了?？傮w銷量肯定是上不去呀。最近奇瑞銷量好了很多，為什么？進(jìn)步了呀，車(chē)型多了呀。至少這幾年發(fā)動(dòng)機(jī)有了新的1.6T，2.0T，車(chē)型在SUV方面瑞虎8系列，瑞虎7也沒(méi)放棄，這倆系列就成了主力了。但跟一線自主差距還是不小的，而且高端品牌星途不夠出色，難以打開(kāi)局面。說(shuō)回三大件，希望水軍車(chē)天天吹三大件了，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，以前有個(gè)CVT是比其他自主強(qiáng)，可是這變速箱也很一般，只能用于低端車(chē)型，而且已經(jīng)賣(mài)了，定位稍微高一點(diǎn)的車(chē)型用的還是外采的變速箱，當(dāng)然外采沒(méi)關(guān)系的，只要好就行，寶馬還用ZF呢。但奇瑞的雙離合不論技術(shù)還是調(diào)教跟自主一線比都有差距呀。底盤(pán)調(diào)教經(jīng)常拿麋鹿測(cè)試說(shuō)事，但是你測(cè)出個(gè)94的成績(jī)，這不開(kāi)玩笑嗎？宣傳上還是務(wù)實(shí)一點(diǎn)吧。延伸一點(diǎn)，三大件好的標(biāo)準(zhǔn)是什么？對(duì)于鋼炮車(chē)型，或者跑車(chē)，舒適性差，但是極限很高，也算底盤(pán)好；家用車(chē)極限不高，但是很舒服，也算好；如果兼顧了舒適運(yùn)動(dòng)隔音那更好：而底盤(pán)和轉(zhuǎn)向、動(dòng)力系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)能帶來(lái)好的駕乘感受，絕不是動(dòng)力好就必須是好車(chē)。再延伸，真正高品質(zhì)的車(chē)，也不僅僅是三大件好就行了。造車(chē)是個(gè)非常系統(tǒng)的工程，整體設(shè)計(jì)無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)，越完善越好；整體工藝無(wú)數(shù)個(gè)系列，越精細(xì)越好。比如人體工程學(xué)是否合理，座椅舒不舒服，按鍵是否合理，操作邏輯是否簡(jiǎn)潔清晰，是否有安全隱患，功能是否完善，甚至小到局部顏色的搭配，一個(gè)小零件材質(zhì)的選用，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都不是說(shuō)想做好就一定能一下子就拔高到頂尖水平了，需要不斷摸索，積累，改進(jìn)。工藝上，一個(gè)旋鈕的質(zhì)感，一個(gè)接縫的均勻程度，漆面的品質(zhì)，一個(gè)螺絲上進(jìn)的扭力，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)的一點(diǎn)點(diǎn)提高，都可能蘊(yùn)含著背后巨大的工作量和成本控制。比如要解決一個(gè)異響，可能需要改變某個(gè)零件的材質(zhì)，需要重新設(shè)計(jì)某零件的強(qiáng)度或者韌性，也可能需要改變加工精度，可能需要提高一整套模具的精度，而整車(chē)的設(shè)計(jì)和工藝有可能牽一發(fā)而動(dòng)全身，這都是巨大的工作量和成本。所以，造一款好車(chē)，是只有三大件嗎？自主品牌的突圍，何其困難，性能要比合資好，配置要比合資高，價(jià)格要比合資低。合資出問(wèn)題就是正常的，自主出問(wèn)題就是質(zhì)量差。自主品牌需要大家的支持，需要時(shí)間的積累，從根本上改變?cè)瓉?lái)廉價(jià)低質(zhì)的刻板印象。奇瑞的進(jìn)步有目共睹，同樣需要我們的支持，但請(qǐng)理性支持，請(qǐng)水軍收斂一下，過(guò)分的吹噓有害無(wú)益，三大件無(wú)敵，秒天秒地的言論還是要慎重，踩別人、尤其是其他自主品牌的行為不可取，一提缺點(diǎn)一提問(wèn)題就是車(chē)黑，車(chē)評(píng)人、大V不吹奇瑞就是沒(méi)充值，一副被迫害妄想癥的樣子，總覺(jué)得全世界都跟奇瑞作對(duì)，都陰謀害奇瑞，很可笑。如果真的這樣，奇瑞不該自己反省嗎？世界上沒(méi)有比奇瑞技術(shù)先進(jìn)的車(chē)了？別人怎么沒(méi)有被針對(duì)呢？吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、長(zhǎng)安哪個(gè)不比奇瑞銷量高，也沒(méi)有被全世界針對(duì)呀！奇瑞剛剛有點(diǎn)進(jìn)步，銷量也好了很多了，希望水軍不要給奇瑞添堵了。標(biāo)致雪鐵龍也有好多人說(shuō)車(chē)好，但是銷量就是不行，非要怪消費(fèi)者不懂車(chē)嗎？當(dāng)你自己的實(shí)力還不足以引導(dǎo)消費(fèi)需求的時(shí)候，就得去迎合需求，迎合市場(chǎng)，消費(fèi)者需要的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品，銷量自然會(huì)上去。不要再去找客觀原因，好好從自身找找原因，腳踏實(shí)地的從消費(fèi)者的角度出發(fā)，好好把產(chǎn)品質(zhì)量搞上去，奇瑞還是有前景的。