【最滿意】日常道路駕駛，面對走走停停的路段依然是信心十足，因為初段的動力響應(yīng)能力確實足夠出眾。如果不仔細去感受，或許你會感覺這樣的動力輸出曲線很直接，順滑的感覺接近EV車型。DHT變速箱在日常駕駛過程中，具備非常順滑的駕駛感受，前面提到的無動力中斷表現(xiàn)，在全力加速測試情況下的感覺，基本上與CVT變速箱如出一轍?！抉{駛感受】底盤方面，整體設(shè)定屬于偏軟的一類，懸架舒適的阻尼表現(xiàn)讓駕乘感受都變得非常輕松愜意。面對城市復(fù)雜路況能夠從容應(yīng)對，對于較大顛簸的處理很理性，大部分起伏都被很好的隔絕掉，所以車內(nèi)駕乘感受是較為舒適性。對于細碎顛簸的處理更是徹底，所以針對路感反饋方面確實有所損失。