單渦輪雙渦管技術(shù)性單渦輪雙渦管便是將一個(gè)渦輪增壓機(jī)的氣流在歷經(jīng)渦管時(shí)分成雙股氣流，每一股氣流承擔(dān)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一半的汽缸，與雙渦輪對比，單渦輪的設(shè)計(jì)方案也降低了排氣單脈沖互相影響的狀況。 單渦輪雙渦管增壓機(jī)構(gòu)造跟平常的渦輪增壓機(jī)如出一轍，能夠 簡易解釋為在一般渦輪的廢氣入口增加了一條廢氣安全通道，不一樣的是渦輪是由2個(gè)安全通道的廢氣推動(dòng)。雙渦管指的便是排氣渦管。相當(dāng)于一個(gè)渦輪組由一個(gè)進(jìn)氣口增加渦輪，聯(lián)接2個(gè)排氣渦輪構(gòu)成。這一構(gòu)造的優(yōu)勢取決于能夠靈活運(yùn)用可變性汽門發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)技術(shù)性來按照不一樣轉(zhuǎn)速比下汽缸的吸排氣延遲時(shí)間來開展氣缸實(shí)際操作。