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阻尼調(diào)節(jié)是什么意思

shuaiaiping 2021-10-08 08:54:12

阻尼調(diào)節(jié)是什么意思

1個(gè)回答
  • 緯冥一代 2021-10-08 11:40:12
    阻尼調(diào)整 阻尼調(diào)整運(yùn)用更改避震器內(nèi)閥門橫截面,來(lái)做到阻尼值轉(zhuǎn)變。這種避震的筒芯具備一個(gè)可調(diào)節(jié)的主題活動(dòng)閥門,在我們?cè)诒苷鹌魍饨缧D(zhuǎn)避震的控制旋紐時(shí),就會(huì)連動(dòng)表芯內(nèi)的一個(gè)挪動(dòng)閥,更改阻尼油經(jīng)行活塞桿時(shí)需根據(jù)的活閥的截徑。當(dāng)閥門總面積變小,阻尼油流動(dòng)性艱難,當(dāng)然地避震器的伸拉及其縮小越來(lái)越艱難,這時(shí)候便是大家常說(shuō)的避震越來(lái)越粗獷起來(lái),相反調(diào)高閥門總面積,避震就會(huì)變松。避震阻尼的調(diào)整,最顯著的實(shí)際效果是,使車子經(jīng)行高低不平道路時(shí)的信息反映造成轉(zhuǎn)變。殊不知針對(duì)高級(jí)使用人而言,阻尼可調(diào)式,會(huì)直接影響到避震器左右運(yùn)動(dòng)時(shí)車胎的接地裝置性及其抓耕地,與此同時(shí)不一樣阻尼值,針對(duì)車輛在避震器在轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)縮小/拉申,表述出的信息也會(huì)有很大的不一樣。比如比較硬的阻尼,動(dòng)態(tài)性相對(duì)穩(wěn)定,但在持續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)反映會(huì)偏慢,軟阻尼則令車體更比較敏感,轉(zhuǎn)彎動(dòng)態(tài)性相對(duì)性開朗。
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