寶馬X1即將登陸中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)售價(jià)45萬(wàn)元預(yù)計(jì)售價(jià)45萬(wàn)元盡管從產(chǎn)品定位上看,X1屬于寶馬的入門(mén)級(jí)SVU車(chē)型,但在尺寸上,它與高一個(gè)級(jí)別的X3并沒(méi)有拉開(kāi)太大差距。從數(shù)據(jù)上看,X1的長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm,軸距達(dá)到2760mm,與X3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本處于同一檔次。與 GLK相比,雖然X1在長(zhǎng)寬高方面略遜色于對(duì)手的4528mm、1840mm、1689mm,但在軸距方面X1卻有5mm的優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)售價(jià)45萬(wàn)元和之前X3、X5只有四驅(qū)車(chē)型不同,X1還可以提供價(jià)格更低的兩驅(qū)車(chē)型。在名稱(chēng)上,四驅(qū)車(chē)型被命名為“xDrive”,兩驅(qū)車(chē)型被命名為“sDrive”。受柴油乘用車(chē)更受歐洲消費(fèi)者歡迎這一情況影響,寶馬在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上帶來(lái)了兩款柴油X1,分別是四驅(qū)的xDrive23d車(chē)型(150kw、400Nm),和兩驅(qū)的sDrive18d車(chē)型(105kw、320Nm)??紤]到國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)和一些城市的限制條款,這兩款柴油X1基本無(wú)緣中國(guó)市場(chǎng),汽油車(chē)型將毫無(wú)疑問(wèn)的成為X1在中國(guó)市場(chǎng)的主力車(chē)型。預(yù)計(jì)售價(jià)45萬(wàn)元預(yù)計(jì)售價(jià)45萬(wàn)元在寶馬X1首批上市的車(chē)型中,僅有一款汽油車(chē)型-xDrive28i。這款采用直列6缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,也是X1系列的旗艦車(chē)型。最大功率190kw、最大扭矩310Nm,對(duì)于寶馬的這款發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者當(dāng)然不會(huì)陌生,因?yàn)樗霈F(xiàn)在除()之外的所有寶馬車(chē)型上。
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