上坡輔助是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能，可以讓車(chē)輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車(chē)，駕駛員右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，避免了還要用駐車(chē)制動(dòng)器去坡起而讓駕車(chē)者感到慌亂的麻煩。上坡輔助系統(tǒng)的啟動(dòng)條件：1、排擋桿未處于P擋位置并且不要踩下油門(mén)踏板；2、車(chē)輛還需處于靜止?fàn)顟B(tài)；3、操控者未將手剎、腳剎或電子制動(dòng)開(kāi)啟。