制動防抱死系統(tǒng)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

汽車的abs是制動防抱死系統(tǒng)，作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值，可以提高行車時車輛緊急制動的安全系數(shù)。abs裝置的控制通道分為：1、四通道式：有四個輪速傳感器，在通往四個車輪制動分泵的管路中，各設(shè)一個制動壓力調(diào)節(jié)器裝置，進(jìn)行獨(dú)立控制，構(gòu)成四通道控制形式；2、三通道式：是對兩前輪進(jìn)行獨(dú)立控制，兩后輪按低選原則進(jìn)行一同控制也稱混合控制；3、二通道式：難以在方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制性和制動效能各方面得到兼顧；4、一通道式：常叫單通道abs，是在后輪制動器總管中設(shè)置一個制動壓力調(diào)節(jié)器，在后橋主減速器上安裝一個輪速傳感器。