主要故障是卡死，老化后油耗升高或者動力弱，排氣冒黑煙等。不回油或者一直回油。

你好，油壓調(diào)節(jié)器一般是受節(jié)氣門前方真空吸力控制的，主要控制回油。

油壓調(diào)節(jié)器有哪些常見故障？3樓正解

（1）油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)會導(dǎo)致油壓過高或過低，油壓過高可能造成發(fā)動機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、排氣冒黑煙等故障；油壓過低可能造成發(fā)動機(jī)動力不足，起動困難等故障。（2）油壓調(diào)節(jié)器閥門關(guān)閉不嚴(yán)會造成燃油管路中的保持壓力過低，影響發(fā)動機(jī)的的起動性能。（3）油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片破裂會使燃油經(jīng)真空軟管漏至進(jìn)氣管，造成油耗過高、排氣Ft煙、發(fā)動機(jī)起動困難等故障。

A油壓調(diào)節(jié)器的故障主要有:油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)、閥門關(guān)閉不嚴(yán)、真空膜片破裂等。 (1)油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)會導(dǎo)致油壓過高或過低，油壓過高可能造成發(fā)動機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、排氣冒黑煙等故障;油壓過低可能造成發(fā)動機(jī)動力不足，起動困難等故障。 (2)油壓調(diào)節(jié)器閥門關(guān)閉不嚴(yán)會造成燃油管路中的保持壓力過低，影響發(fā)動機(jī)的的起動性能。 (3)油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片破裂會使燃油經(jīng)真空軟管漏至進(jìn)氣管，造成油耗過高、排氣Ft煙、發(fā)動機(jī)起動困難等故障。