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發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變抖怎么回事?

fgdfmdfkb 2021-10-22 13:21:12

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變抖怎么回事?

1個(gè)回答
  • nongchaoren 2021-10-22 13:53:37
    發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變抖可能是節(jié)氣門太臟需要清洗,也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊出現(xiàn)損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都有機(jī)腳墊,機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的,橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。機(jī)腳墊老化變硬,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些比較明顯地抖動(dòng)。節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣量,踩下油門踏板后并不是直接控制噴油量,而是控制節(jié)氣門的開度。當(dāng)節(jié)氣門開度變大后,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增加,此時(shí)ecu也會(huì)控制噴油系統(tǒng)增加噴油量,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才會(huì)上升,車子才會(huì)加速。
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