大多是由于車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系，另外還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會(huì)造成車(chē)身一側(cè)高一側(cè)低的現(xiàn)象。

汽車(chē)直線行駛方向盤(pán)不正的原因：1、放開(kāi)方向盤(pán)時(shí)不會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象，可能是方向盤(pán)和方向柱發(fā)生了相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)位移；2、轉(zhuǎn)向機(jī)故障；3、車(chē)輛四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)也會(huì)造成車(chē)輛行駛方向盤(pán)不正；4、車(chē)輛下方側(cè)傾桿變形；5、減震器失效。方向盤(pán)是汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置，是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，有些方向盤(pán)要求有開(kāi)關(guān)，主要位于spokeshell或者主氣囊兩側(cè)。