MAP是進氣歧管的絕對壓力，也就是進氣壓力的傳感器。它通過真空管連接到進氣歧管。在不同的發(fā)動機轉速和負荷下，它感應進氣歧管內(nèi)真空度的變化，然后從傳感器內(nèi)阻的變化轉化為電壓信號，由ECM計算機用來修正噴油量和點火正時角。ECM向進氣壓力傳感器輸出5V電壓，然后信號端子檢測電壓值。發(fā)動機怠速時，電腦的電壓信號約為1至1.5V，節(jié)氣門全開時約有4.5V，進氣壓力傳感器檢測節(jié)氣門后進氣歧管的絕對壓力。它根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷來檢測歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后將其轉換為信號電壓并發(fā)送給發(fā)動機控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)。ECU根據(jù)信號電壓控制基本燃料噴射量。