新款雅閣的行人保護(hù)系統(tǒng)是無(wú)法關(guān)閉的，這個(gè)系統(tǒng)是沒有控制開關(guān)的。雅閣是本田旗下的一款中型轎車，新款雅閣一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kw，最大扭矩為23

雅閣行人保護(hù)系統(tǒng)不能關(guān)閉。行人保護(hù)系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)置為汽車出廠時(shí)不關(guān)閉，即使去4s店也沒有辦法關(guān)閉這個(gè)功能。這個(gè)系統(tǒng)也被稱為主動(dòng)引擎蓋技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是為了減少低速行駛時(shí)汽車碰撞事故對(duì)行人造成的傷害而開發(fā)的。汽車在行駛過程中與行人發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻被舉升到一定位置，起到緩沖汽車前部與行人碰撞的作用。汽車保險(xiǎn)杠前有一個(gè)壓力傳感器，可以檢查汽車是否與行人發(fā)生碰撞。行人保護(hù)裝置不僅在發(fā)生碰撞時(shí)被觸發(fā)，而且在車輛底部發(fā)生嚴(yán)重碰撞、高速行駛通過減速帶或大坑、物體撞擊行人碰撞傳感器時(shí)也可能被激活。使用這項(xiàng)技術(shù)后，歐洲的交通事故死亡率下降了50%。這項(xiàng)技術(shù)引入中國(guó)后，也有望取得良好的效果，降低交通事故發(fā)生的概率。希望這項(xiàng)技術(shù)能夠不斷推廣，進(jìn)一步提高道路安全中的人身安全。