探岳分為1.4升和2.0升兩種排量，其中1.4升版本用的是干式雙離合變速器，2.0升版本用的是濕式雙離合變速器。關(guān)于雙離合：雙離合就是雙離合變速器，在變速系統(tǒng)中有兩副離合器與兩根輸入軸相連，一個(gè)控制奇數(shù)擋，另一個(gè)控制偶數(shù)擋。這樣就大大縮小了換擋時(shí)間和效率，提高換擋時(shí)的舒適度。干式雙離合變速器中，離合

探頭可分為1.4升和2.0升，其中1.4升版本采用干式動(dòng)力換擋，2.0升版本采用濕式動(dòng)力換擋。關(guān)于雙離合:雙離合是動(dòng)力換擋。在傳動(dòng)系統(tǒng)中，有兩對(duì)離合器與兩個(gè)輸入軸連接，一個(gè)控制奇數(shù)檔，另一個(gè)控制偶數(shù)檔。這樣就大大減少了換擋時(shí)間和效率，提高了換擋時(shí)的舒適性。在干式動(dòng)力換擋中，離合器通過空空氣連接主動(dòng)盤和從動(dòng)盤，并與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪直接接觸。另一方面，濕式雙離合器通過油將主動(dòng)盤和從動(dòng)盤連接起來(lái)，離合器片浸泡在密封的油槽中吸收其散發(fā)的熱量，大大提高了其散熱性能，從而在換擋速度、油耗和舒適性方面達(dá)到更好的表現(xiàn)。從穩(wěn)定性來(lái)看，濕式雙離合變速箱的技術(shù)較為成熟，因此其故障率較低，但其在后期維護(hù)成本和動(dòng)力傳遞效率方面的表現(xiàn)不如干式雙離合。