質(zhì)量可以，開(kāi)了3年多了，前幾天剛?cè)ケｐB(yǎng)完，順道全車(chē)檢測(cè)了一下，車(chē)子沒(méi)什么問(wèn)題，跑了4萬(wàn)多公里，我看輪胎的紋路還特別清晰。而且起亞車(chē)現(xiàn)在換完新標(biāo)之后，我覺(jué)得顏值更高了，配置也很豐富，我認(rèn)為不錯(cuò)。

起亞旗下的緊湊型SUV，車(chē)型軸距為2640mm，車(chē)身長(zhǎng)度4460MM，外觀可能不是特別的時(shí)尚，但還是比較大氣，內(nèi)飾方面過(guò)多的塑料顯得有一些廉價(jià)。在動(dòng)力總成上，智跑主要是1.4T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T匹配的是雙離合，2.0L的是AT變速箱，智跑的自動(dòng)擋最低配起步價(jià)13.99萬(wàn)，作為一輛緊湊型SUV，這個(gè)價(jià)格性價(jià)比還是挺高的。只是在安全氣囊上，起亞還是一如既往的節(jié)省。 現(xiàn)代起亞早期模仿日本車(chē)起家，在質(zhì)量上，現(xiàn)代和起亞的車(chē)型還是比較不錯(cuò)，家里有一輛現(xiàn)代，用了七八年了，基本上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的質(zhì)量問(wèn)題。起亞和現(xiàn)代在大總成上幾乎一樣。拋開(kāi)性價(jià)比、安全、配置、行駛質(zhì)感，只說(shuō)質(zhì)量，起亞的車(chē)還是不錯(cuò)的。

起亞K3 K3是起亞下面的一款緊湊型轎車(chē)，也是起亞在國(guó)內(nèi)的銷售主力車(chē)型，K3的軸距為2700mm，車(chē)身長(zhǎng)度為4660mm。K3有兩種動(dòng)力總成，1.5L自然吸氣的匹配CVT變速箱，1.4T渦輪增壓匹配雙離合變速箱，1.5L排量的是主力車(chē)型。K3的顏值不錯(cuò)，前臉看著非常時(shí)尚，K3的配置還是比較豐富，像免鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)這些功能都有，起步價(jià)僅為9.88萬(wàn)，如果日常家用乘坐人員不多，對(duì)于年輕人而言還是非常不錯(cuò)的一款車(chē)型。只是韓系車(chē)在安全配置上比較比較吝嗇，K3的低配車(chē)型只有2個(gè)安全氣囊，在高配車(chē)型上才配備了5個(gè)氣囊。

起亞和現(xiàn)代汽車(chē)是一個(gè)集團(tuán)，目前也是全球第四大汽車(chē)集團(tuán)，起亞的車(chē)型顏值很高、配置也很豐富，只是這些年有一些被邊緣化的趨勢(shì)，至于質(zhì)量，起亞的車(chē)型質(zhì)量控制的還算可以，在北美的新車(chē)質(zhì)量調(diào)查之中，起亞多次排名第一，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，起亞和江蘇悅達(dá)、東風(fēng)三資合資成立東風(fēng)起亞汽車(chē)有限公司，生產(chǎn)地在江蘇鹽城。 起亞的產(chǎn)品線比較豐富，在轎車(chē)之中有K2、K3、K4、K5等系列車(chē)型，在SUV之中也有智跑、KX3、KX5等車(chē)型。此前奧迪的設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾加盟起亞，起亞車(chē)型的顏值便不斷提升，像虎嘯式前臉、戰(zhàn)斧式輪圈這些都是起亞的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。在質(zhì)量方面，起亞一直表現(xiàn)的中規(guī)中矩，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并未出現(xiàn)過(guò)比較嚴(yán)重的負(fù)面事件。