開(kāi)著還不錯(cuò)，我是凱酷的車主，前幾天出門，我正常直行，有個(gè)左轉(zhuǎn)的凱美瑞沒(méi)看到我，一腳油門就奔我來(lái)了，結(jié)果是他全責(zé)，我左后車門有刮痕，其他沒(méi)什么問(wèn)題。但是這凱美瑞有點(diǎn)慘了，整個(gè)前臉進(jìn)去了不說(shuō)，連水箱都有點(diǎn)漏水了。我的第一反應(yīng)就是起亞太nice了~

東風(fēng)悅達(dá)起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)來(lái)自于韓國(guó)起亞，也可以直接說(shuō)成起亞發(fā)動(dòng)機(jī)，它跟現(xiàn)代的機(jī)子技術(shù)上是通用的，具有典型的日韓車系的特點(diǎn)，從現(xiàn)有車型來(lái)看，質(zhì)量、保養(yǎng)、動(dòng)力、油耗等方面大體上還是不錯(cuò)的，個(gè)人覺(jué)得韓國(guó)車和日本車比較的話兩者差別最大的還是體現(xiàn)在品牌影響力、整車質(zhì)量和做工上，起亞近幾年出的幾款車大致從賽拉圖、福瑞迪開(kāi)始到后來(lái)的K系列，都屬上乘之作，單就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，技術(shù)上都還是有保證的，比較可靠，在市場(chǎng)現(xiàn)有的幾個(gè)車系中，相比較而言韓國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)費(fèi)用都是比較低的，而且故障率大致上可以和日、德、美系相媲美，肯定要好于自主車的，日常保養(yǎng)維護(hù)上沒(méi)什么難題，總體上講質(zhì)量不錯(cuò)。