當(dāng)故障燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，排氣會(huì)發(fā)出突如其來(lái)的響聲，還有嗆人的氣味。油耗會(huì)增加，有時(shí)上坡會(huì)不行。氧傳感器采用能斯特原理。它的核心部件是多孔氧化鋯陶瓷管，是一種固體電解質(zhì)，其兩側(cè)分別燒結(jié)有多孔鉑(Pt)電極。在一定溫度下，由于兩側(cè)氧濃度的差異，高濃度側(cè)(陶瓷管4內(nèi)部)的氧分子吸附在鉑電極上，與電子(4e)結(jié)合形成氧離子O2-，使電極帶正電。O2-離子通過(guò)電解液中的氧離子空位點(diǎn)向低氧濃度側(cè)(廢氣側(cè))遷移，使電極帶負(fù)電，即產(chǎn)生電位差?？杖急鹊?混合氣濃)時(shí)，廢氣中的氧氣較少，所以陶瓷管外的氧離子較少，產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)約為1.0V空燃比等于14.7時(shí)，陶瓷管內(nèi)外產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為0.4V~0.5V，這就是參考電動(dòng)勢(shì)。空燃比高(稀混合氣)時(shí)，廢氣中氧含量高，陶瓷管內(nèi)外氧離子濃度差小，所以產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)很低，接近于零。