1.轉速越低，能量損失越小。那是因為在低速時，發(fā)動機的機械損失和能量浪費較少，可以節(jié)省汽油。發(fā)動機通過內(nèi)部活塞保持上下運動，并將其轉化為旋轉運動。2.內(nèi)摩擦越小，越省油。活塞不斷上下運動，其他內(nèi)部零件會相互摩擦。如果發(fā)動機轉速高，摩擦會更快更劇烈，這就需要汽油產(chǎn)生更多的動力來抵消摩擦消耗。另一方面，如果轉速低，內(nèi)部零件的摩擦就少，發(fā)動機的機械效率就高，燃料的利用率就高。3.在相同的扭矩和低轉速下，泵的損失很小。低速時，如果發(fā)動機輸出與高速時相同的扭矩，即發(fā)動機輸出相同的力，節(jié)氣門開度會更大，泵氣損失相對較小。簡單來說，發(fā)動機和我們跑步一樣，需要呼吸。這個節(jié)流閥相當于一個嘴巴。嘴越寬，呼吸越容易。引擎也是。