高爾夫使用干式雙離合變速箱。傳動系統(tǒng)方面,該車采用7速干式雙離合變速箱。這種類型的變速箱換擋邏輯比較清晰,但是長時間工作會導致離合器過熱。雙離合變速箱是大眾最常用的車型之一。這種類型的變速箱也可以分為干式雙離合和濕式雙離合。首先來說說干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片與發(fā)動機飛輪直接接觸,工作過程中采用風冷散熱,濕式雙離合變速箱在變速箱的油中工作,濕式雙離合通過油散熱。相對來說,濕式雙離合的工作狀態(tài)會更好。一般來說,大眾搭載渦輪發(fā)動機的小排量車型都采用干式雙離合變速箱。需要注意的是,在發(fā)動機工作過程中,變速箱的換擋會產(chǎn)生熱量,從而產(chǎn)生更多的熱量。因此干式雙離合變速箱在工作過程中容易發(fā)熱,干式雙離合變速箱采用風冷散熱,散熱速度慢。
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