大眾在正常行駛的情況下，6AT變速箱堅持到你換車還是沒有問題的。大眾使用的6AT變速箱是日本愛信的技術，這種變速箱的應用時間較長，技術較為成熟，故障率比較低，換檔時較為舒適。6AT變速箱可以承受的扭力比較大，適用于一些大排量的車型，抵抗沖擊能力比較強。但是，它的體積比較大，結構比較復雜，維修會更麻煩

在大眾的正常行駛條件下，6AT變速箱沒有問題，直到你換車。大眾使用的6AT變速箱是日本愛信的技術，應用時間長，技術成熟，故障率低，換擋舒適。6AT變速箱可以承受比較大的扭矩，適用于一些大排量的車輛，抗沖擊能力比較強。但是它的體積比較大，結構比較復雜，維修起來會比較麻煩。靈活性不如手動變速箱，所以油耗會更高，換擋時偶爾會有頓挫。自動變速箱可以自行選擋，無需人工干預，簡化了駕駛步驟，更舒適。自動變速箱主要分為四類:AT變速箱(液壓自動變速箱)、CVT變速箱(機械無級自動變速箱)、AMT變速箱(電子機械自動變速箱)和DSG變速箱(雙離合變速箱)。大眾使用的AT變速箱，即液壓自動變速箱，主要由液力變矩器、換擋控制機構、換擋執(zhí)行機構、換擋控制系統(tǒng)、行星齒輪機構等組成。，自動換擋主要通過液壓傳動和行星齒輪組合來實現。