銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

騏達的火花塞更換周期為10萬公里，火花塞不換時間長了將影響汽車的點火效果，長期使用也會有積碳產生，點火線圈能提供的電壓時有限的，即使是正常使用的火花塞，也會隨著火花塞電極的損耗，對擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加。在急加速、高速或大負載，就會發(fā)生失火，造成車輛抖動、加速困難和燃油浪費。外觀方面，該車采用了更多的弧形線條，使外形更加圓潤時尚，三角形的前大燈和進氣格柵使騏達前臉有些兇猛，側面波浪型腰線頗具張力和動感。動力方面，騏達配備了由日產和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，發(fā)動機為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc技術。