18款邁騰和19款邁騰最大的區(qū)別就是汽車的動(dòng)力、外觀和配置。首先說一下18款邁騰，這款車在外觀上依然延續(xù)了17款的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然顯得比較沉穩(wěn)大氣，尾部排氣口采用的是單邊雙排氣，這款車搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.4T、1.8T和2.0T，其中頂配車型搭載的是2.0T高功率版本。1.4T車型使用的是

18款邁騰和19款的區(qū)別：1、排放標(biāo)準(zhǔn)不同：18款邁騰的排放標(biāo)準(zhǔn)是國五；19款邁騰的排放標(biāo)準(zhǔn)是國六。2、搭載發(fā)動(dòng)機(jī)不同：18款邁騰搭載1.4t、1.8t、2.0t三款發(fā)動(dòng)機(jī)；19款邁騰搭載1.4t、2.0t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。3、排氣管不同：18款邁騰為單邊排氣；19款邁騰為雙邊隱藏排氣。外觀方面，邁騰的外觀造型經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，將時(shí)下汽車設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素集于一身，動(dòng)感大氣的造型代表了歐洲新的汽車設(shè)計(jì)理念，剛毅的V型前臉穩(wěn)健大氣，動(dòng)感時(shí)尚的流線型車身線條，使邁騰擁有低至0.28的風(fēng)阻系數(shù)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，邁騰全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及SSR2.0第二代制動(dòng)能量回收技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)全面升級，并與油耗兼顧，將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底。