當(dāng)豐田KDSS倒空時(shí)，有以下兩種模式：1 .豐田KDSS在常規(guī)模式下空車正常行駛時(shí)：車輛處于轉(zhuǎn)彎狀態(tài)時(shí)，前后輪外懸架壓縮，內(nèi)懸架伸長(zhǎng)。此時(shí)穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)，抵抗車身側(cè)傾。兩個(gè)相連的液壓泵之間的兩個(gè)管路中沒有液體流動(dòng)，工作原理和普通懸架一樣，但能有效提高抗側(cè)傾能力和穩(wěn)定性。公路行駛時(shí)，抑制懸架拉伸，扭轉(zhuǎn)穩(wěn)定桿，抑制轉(zhuǎn)向傾斜，提高操控性和舒適性。2.豐田KDSS在越野模式下空車時(shí)：當(dāng)四個(gè)車輪中的一個(gè)在遇到障礙物時(shí)被抬起，抬起的車輪的懸架被壓縮，穩(wěn)定桿隨著液壓泵一起上升。液體在前后液壓泵之間流動(dòng)，以吸收穩(wěn)定桿的扭曲。由于穩(wěn)定桿不扭曲，懸掛行程比普通的長(zhǎng)，并且可以根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高汽車的穩(wěn)定性和舒適性。