凱迪拉克XTS的驅(qū)動(dòng)方式是前驅(qū)前置，前懸掛采用麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

XTS是凱迪拉克品牌中唯一一款前驅(qū)前置驅(qū)動(dòng)。全車的智能檢測(cè)系統(tǒng)，包括變道輔助，前車的距離監(jiān)控，道路偏移的監(jiān)控等等各方面的提醒很到位。汽車會(huì)通過(guò)座椅震動(dòng)，來(lái)提示左后方的車輛和左邊道路的變化情況。所以說(shuō)整個(gè)車給人在行駛當(dāng)中的安全感十足。前驅(qū)車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)橫置，會(huì)節(jié)省車廂空間，且因?yàn)闆](méi)有后驅(qū)車的傳動(dòng)軸，能量損耗少，傳動(dòng)效率相對(duì)高些。后驅(qū)車其動(dòng)力自發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由傳動(dòng)軸傳遞到后輪上，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。前驅(qū)和后驅(qū)在于駕車感受不同。一般駕駛中，你會(huì)感受到前驅(qū)車是前面兩個(gè)輪子“拉”著走，而后驅(qū)車是后面兩個(gè)輪子“推”著走。在加速的時(shí)候，由于車的重心由前轉(zhuǎn)移至后，那么后驅(qū)車就會(huì)獲得更好的抓地力，操控性也更佳；在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，失控之后救起來(lái)相對(duì)容易，只需要收油門就可以回到原有的軌跡上。