因?yàn)闆]有具體的換算公式，我們可以根據(jù)參數(shù)來(lái)看。比如1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)一般調(diào)教都是在100-130匹馬力之間，對(duì)應(yīng)的自然吸氣這個(gè)馬力區(qū)間差不多就是1.6-1.8之間。

1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力約等于1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。以下是關(guān)于渦輪增壓技術(shù)的相關(guān)介紹：1、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。2、壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，并且壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。