排量帶T的就是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與不帶T的發(fā)動機(jī)相比，動力要強(qiáng)勁一些。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量要比自然吸氣發(fā)動機(jī)要多，之所以動力比較強(qiáng)勁，是因為發(fā)動機(jī)的做功要強(qiáng)很多，因此帶T的發(fā)動機(jī)可以使用更小排量的發(fā)動機(jī)與自然吸氣的發(fā)動機(jī)相比較，而且渦輪增壓發(fā)動機(jī)要更省油，由于渦輪增壓的動力更強(qiáng)勁，所以發(fā)動機(jī)的燃燒也

T排量的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。與沒有T的發(fā)動機(jī)相比，動力更強(qiáng)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量比自然吸氣發(fā)動機(jī)多。動力更強(qiáng)的原因是發(fā)動機(jī)做功更多。所以帶T的發(fā)動機(jī)相比自然吸氣發(fā)動機(jī)可以使用排量更小的發(fā)動機(jī)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)更省油。由于渦輪增壓的動力更強(qiáng)，發(fā)動機(jī)燃燒更充分，排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖皖w粒更少。渦輪增壓最大的缺點是動力輸出滯后。相信很多車主都經(jīng)歷過這種情況。汽車突然加速時，踩油門的瞬間發(fā)動機(jī)的功率不會有明顯的提升，大概需要2秒左右的時間發(fā)動機(jī)的功率才會有明顯的提升。這是因為渦輪的慣性對加速器的突然變化反應(yīng)很慢。雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力更加明顯，但渦輪增壓發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也非常復(fù)雜。后期維護(hù)費用比自然吸氣發(fā)動機(jī)貴，后期維護(hù)費用也貴。如果喜歡更有侵略性的駕駛感受，建議選擇渦輪增壓車，如果喜歡舒適性強(qiáng)的，建議選擇自然吸氣車。