日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車輛出現(xiàn)機油燃燒現(xiàn)象可能是由于以下原因：1。由于噴射的燃油質(zhì)量差，容易產(chǎn)生積碳，進而會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。2.發(fā)動機積碳沉積在活塞的凹槽中，導致活塞環(huán)粘在一起，使活塞環(huán)被卡住，不能完全密封?！翱ㄗ　钡幕钊h(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機油無法正?；亓鳎瑢е掠秃脑黾?。3.氣門油封腐蝕老化，密封不嚴。氣門油封可以說是發(fā)動機中最脆弱的部件?；旧闲旭?0萬公里以上的車都有這個問題。4.前后曲軸油封老化，前后曲軸油封大面積持續(xù)接觸機油。機油雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)的溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致漏油或漏油。5.空氣濾清器堵塞，節(jié)氣門臟污。會導致進氣不暢，降低進氣壓力，形成負壓，使機油在負壓下被吸入燃燒室，造成機油燃燒。機油濾清器堵塞，導致機油消耗增加。6.機油中有很高比例的燃油，供油系統(tǒng)工作不正常，燃油霧化不好，會造成燃油或大量過濃的燃油混合物進入曲軸箱與機油混合，從而稀釋機油。7.渦輪增壓器和進氣管之間的油封損壞。主要原因是換油周期過長或使用劣質(zhì)油，導致浮動渦輪主軸缺乏潤滑和散熱，從而損壞油封。