日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車輛出現(xiàn)機(jī)油燃燒現(xiàn)象可能是由于以下原因：1。由于噴射的燃油質(zhì)量差，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)而會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。2.發(fā)動機(jī)積碳沉積在活塞的凹槽中，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，使活塞環(huán)被卡住，不能完全密封。“卡住”的活塞環(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機(jī)油無法正常回流，導(dǎo)致油耗增加。3.氣門油封腐蝕老化，密封不嚴(yán)。氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)中最脆弱的部件?；旧闲旭?0萬公里以上的車都有這個問題。4.前后曲軸油封老化，前后曲軸油封大面積持續(xù)接觸機(jī)油。機(jī)油雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)的溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致漏油或漏油。5.空氣濾清器堵塞，節(jié)氣門臟污。會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，降低進(jìn)氣壓力，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓下被吸入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。6.機(jī)油中有很高比例的燃油，供油系統(tǒng)工作不正常，燃油霧化不好，會造成燃油或大量過濃的燃油混合物進(jìn)入曲軸箱與機(jī)油混合，從而稀釋機(jī)油。7.渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封損壞。主要原因是換油周期過長或使用劣質(zhì)油，導(dǎo)致浮動渦輪主軸缺乏潤滑和散熱，從而損壞油封。